Kawasaki KLX250 (2009)

Ligera y ágil en cualquier tipo de terreno

23-10-2008

Vota

Resultado

14V

Aprovechando su potencia, la nueva KLX250 no solo tiene una nueva imagen, sino que también presenta una serie de cambios en el motor y el chasis para proporcionar una mejor conducción en todo tipo de terrenos.

Concebida originalmente para ser una versión de carretera de la KLX300R, la nueva KLX250 ha conservado gran parte del carácter y las prestaciones de su hermana mayor. Ligera y compacta, su motor DOHC con refrigeración por agua de 250cc, se basa en gran parte en la potencia de la 300R. Tiene una amplia banda de par motor que pasa de baja a alta revolución a la perfección.

El bastidor ligero de acero de alta resistencia ofrece no solo gran rendimiento en las curvas, sino también estabilidad en línea recta. Y el cartucho de la horquilla invertida de 43 mm y el amortiguador trasero completamente ajustable a gas, permitía que la KLX se pudiese disfrutar al máximo en conducción todo terreno y por carretera.

© Kawasaki M. E. Además de la nueva concepción de formas marcadas y agresivas, la novedad de la KLX250 es el cambio en la inyección de combustible. Además, los radiadores livianos y de gran capacidad ahorran espacio y peso. La revisión de los ajustes de suspensión y de las piezas internas ha amentado la estabilidad y da una sensación de mayor firmeza.

El nuevo asiento y el manillar aumentan la movilidad y el control, y otros cambios adicionales mejoran el rendimiento de la KLX250, tanto en la conducción todo terreno como por carretera.

(Kawasaki Motors Europe)

Ver más fichas técnicas

Ficha anterior